江淮1卡骏铃金饭碗历时三年开发，采用1920mm驾驶室匹配2100mm货箱，将中体的标准自重和宽体大空间相结合，天津江淮i3新能源卡车，---轻卡驾驶室，打造出标准蓝牌宽体车型，“内外兼修”树立轻卡新的同时，为带来的“金饭碗”，让每一次离家都满怀期待，天津江淮i3电动货车，每一次归来都满心欢喜，共创---。
“金饭碗”原指---吃饭的碗，能得金饭碗，一生衣食---。如今，“金饭碗”代表稳定长久，待遇优厚，前程似锦，幸福---。江淮1卡骏铃金饭碗依托8代驾驶室经验，采用全新前脸造型和驾驶室设计，倒梯形进气格栅、鎏金jac标融合两侧金飘带回形纹，如同金饭碗般碗口阔如天、碗腹深如海，承纳天地福运，藏收四海---，集蕴乾坤久福。
与发动机匹配的是重汽已经进化到第七代的s-amt 16变速箱，具备---手动换挡和amt自动换挡双模式，可以智能的让发动机保持在经济区间内工作。实拍的这台c9h还带有液力缓速器，天津江淮i3，对于长途干线物流的场景来说，液力缓速器也是们挑战云贵川等地区的---了。后桥为12吨级的曼技术mcy12bes后桥，速比为2.71，低速大扭矩+小速比后桥的组合，再加上动力总成协同控制，宣称其降挡的频次减少了约30%，动力损耗更少，仅这一点上就较之前节油了3%左右。
但挂车大多仍存在不合规的情形，例如为了方便子车上下，母车的挂车尾部的立柱多设计成可抽拉的样式，可以在子车上下时将立柱抽出一定距离，方便子车上下。除此之外，还有一点也存在争议，那就是子车的挂车为了---可装入母车内和承载货物的需求，设计成为了可翻转折叠的形式。而为了将子车顺利装入母车，仓栏式母车的顶棚杆都为可拆卸式，而这一条也不符合gb7258-2017<机动车运行安全技术条件>中对于货运机动车的特殊要求。
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